Un cadre inédit, un standard de roues en vogue (27.5) et de nouvelles perspectives pour les vélos de 150 mm de débattement…

Loin d’être un simple copié/collé d’un modèle existant en version 27.5″, le BRONSON est comme un aboutissement pour Santa Cruz.

Le fruit d’une aventure initiée en 1993 sur Bronson Street et qui, après deux décennies de perpétuelles évolutions, connait un nouveau tournant avec l’arrivée du BRONSON.

Développé sur plusieurs mois dans le plus grand secret, le BRONSON sera le vélo officiel du Team Santacruz SYNDICATE pour les ENDURO WORLD SERIES.

Josh Bryceland prépare sa saison d'enduro au Cap d'ail sur le nouveau Santacruz Bronson 27.5

Disponible en version carbone ou aluminium avec différents kits, la version ultime avec les composants ENVE propose moult combinaisons de stickers. Le BRONSON est tout simplement le vélo le plus personnalisable de la gamme SANTACRUZ.

Le Bronson dans sa version Aluminium

Entre le Tazmon et le Bronson, 20 ans d’innovation technologique ont contribué à faire évoluer le mountain bike !

Caractéristiques:

Axe arrière 12×142

Protections caoutchouc intégrées sur le tube inférieur et les bases

Patte de dérailleur Direct mount en option (disponible d’origine en standard 12X142, compatible avec toute la gamme Santacruz).

Biellette supérieure forgée

Biellette inférieure aluminium forgée avec graisseurs intégrés, la biellette est décalée pour offrir plus de dégagement à un guide-chaîne.

Boîtier de pédalier 73mm ISCG05 (plots en carbone intégrés sur le Bronson C et Aluminium sur le Bronson)

Boîtier de pédalier standard fileté, évite les craquements et facilite le montage, l’entretien et la fiabilité.

Vis porte-bidon

Axes à serrage par expandeur coniques, pas besoin de serrage par vis à pincement.

Roulements à contacts angulaires sur tous les pivots.

Tailles de rotor de disque maximum 203 mm

Taille de pneu maximum recommandé à l’arrière 2,4″

Pattes de freins et fixations tout carbone sur le Bronson C

Visserie aluminium co-moulé, pas de collage

Passage de cable interne pour tige de selle télescopique intégré

Le passage interne permet le montage d'une tige de selle télescopique intégrée comme la KS LEV Integra

Tige de selle 30.9mm

Dérailleur avant tirage haut collier haut 34.9mm

Compatible avec les fourches 27.5″ (650B) en 150-160mm de débattement

Douille de direction conique code SHIS ZS44/EC49

Taille de roues 27,5″ (650B)

Disponibilité France :
– Mai 2013 pour la version carbone en vélo complet, Juin 2013 pour les cadres nus
– Juin 2013 pour la version aluminium

Prix:
– Kit cadre carbone CTD : 3099 euros
– Kit cadre carbone Kashima : 3399 euros

– Kit cadre alu CTD : 2199 euros
– Kit cadre alu Kashima : 2499 euros

Les pré-commandes des Bronson sont déjà ouvertes auprès de votre revendeur préféré. Dans les premiers mois nous allons être livré au compte goutte, alors n’attendez pas!