Les Husqvarna MC7 et Ibis RIPMO sont en lice !
Vélo Vert lance son élection du vélo de l’année 2019. La première partie consiste à élire 5 vélos dans chaque catégorie (musculaire et électrique), et c’est aux lecteurs de faire leur choix parmi une liste de vélos présélectionnés.
Musculaire
Dans la catégorie musculaire, le IBIS Ripmo est en lice. Cet enduro 29’’ cadre carbone a déjà remporté plusieurs prix à l’étranger dont celui du « meilleur VTT que vous puissiez acheter » sur le site Enduro-mtb (à voir ici).
Le RIPMO est né de la fusion entre le RIPley, le vélo all-mountain limite XC d’Ibis et le MOjo HD4, le gros enduro de la marque californienne. Ce savant mélange donne un vélo très polyvalent. Un des premiers enduro 29’’ au gros débattement (av. 160 mm / ar. 145 mm). Sa géométrie à l’offset réduit et l’angle du puit de selle redressé pour avoir le parfait compromis entre stabilité et maniabilité. En bref, il monte comme un RIPLEY et descend comme un MOJO HD4.
Une finition de qualité et des composants soigneusement choisis lui permettent d’être un vélo taillé pour la compétition sans pour autant être exigeant physiquement et techniquement.
Retrouvez tout ce qui fait du RIPMO un vélo exceptionnel sur notre précédent article :
A noter que c’est le vélo fétiche du crew VTOPO et de la team MIA Junior.
Ibis Ripmo à partir de 4649€
Voici les caractéristiques du montage retenu pour l’élection Vélo Vert :
• Roues 29″
• Cadre Carbone | Débattement avant 160 | Débattement arrière 145
• Fourche Fox 36 FLOAT Performance
• Amortisseur FOX DPX2
• Transmission NX Eagle
• Pédalier NX Eagle DUB
• Freins Shimano Double Pistons
• Moyeux Ibis
• Jantes Ibis 938
• Pneumatiques MAXXIS MINION DHF Exo (29×2.5)
• Potence Ibis TRS-07
• Cintre IBIS DH 31,8 780mm
• Grips Charger EVO GRIP
• Tige de selle KS LEV SI 150mm
• Selle WTB Silverado
• Poids vérifié : 13.6 kg en taille M
• Prix public conseillé : 4649 euros
Électrique
Dans la catégorie VTTAE, le Husqvarna MC7 est nominé. L’arrivée sur le marché de la célèbre marque suédoise fait sensation. Le HC9, grand frère du MC7, a déjà reçu un prix de design et innovation pour un concept commun à tous les VTT électriques Husqvarna (voir cet autre article ici)
Le MC7 est un vélo typé Allmoutain, conçu pour les longues randonnées à travers les montagnes, mais il répond présent dès qu’il s’agir de descendre.
Reconnaissable d’un simple coup d’œil grace à un design unique, le MC7 a été conçu en tant que VAE, et non comme un simple VTT avec un moteur. L’élément le plus frappant sur ce MC est le support moteur, appelé interface Skeleton (Skeleton Interface). Au lieu de cacher le moteur dans le cadre, Husqvarna l’expose fièrement, ce qui représente une alternative intéressante au design établi.
Le Mountain cross 7 se sent à l’aise sur tous les terrains avec ses 150 mm de débattement. C’est le modèle le plus polyvalent de la gamme. Le plaisir du VTT de montagne abordable à tous sans subir les contraintes physiques de la discipline. Avalez le dénivelé positif avec plaisir et profitez du dénivelé négatif pour prendre un maximum de sensations ! Les bonnes spec et une batterie intégrée de 630Wh permettent de dépasser vos limites.
Husqvarna MC7 5499€
Voici les caractéristiques du montage retenu pour l’élection Vélo Vert :
• Roues 27.5″
• Cadre Aluminium // Débattement avant 150 // Débattement arrière 150
• Fourche FOX 34 A, Float, P-S E-Bike+ , Grip, 3 pos, 150mm
• FOX, Float DPS, p-S, A, 3POS, Trunnion, Evol LV
• Transmission Shimano Deore XT
• Pédalier : manivelles Huqvarna Octalink, plateau Shimano Steps 34
• Freins Shimano BR-MT520, 4 pistons (203/180mm)
• Moyeux Husqvarna
• Jantes DT Swiss H1900 Splinne, Tubeless Ready
• Pneumatiques Schwalbe, Nobby Nic, Perfomance Addix,65-584, (27.5×2.6)
• Potence Husqvarna 40mm
• Cintre Husqvarna 780mm, rise 20mm, back 9°, up 5°
• Grips Husqvarna
• Tige de selle Télescopique Husqvarna
• Selle Husqvarna
• Moteur : Shimano Steps E8000, position centrale
• Puissance : 250w
• Batterie Simplo Intube 630wh
• Poids vérifié : 24.2 kg en taille M
• Prix public conseillé : 5499 euros
De notre côté, nous sommes convaincus que ces deux vélos ont leur place en finale, et même qu’ils peuvent prétendre au podium !
Alors, si vous aussi, vous pensez que ces VTT ont leurs chances, foncez voter sur le site de Vélo Vert !
www.velovert.com/election-vtt-annee-2019
Il faut un compte sur Velovert.com et sélectionner 5 vélos pour pouvoir valider votre vote, dead line le 1er mars.
Et n’oubliez pas de passer le mot à vos amis, nous n’aurons jamais trop de votes !
