MÉMORABLE !

Notre HardCross HC9 vient d’être honoré d’un Design & Innovation Award 2019 dans la catégorie E-Vtt

le HardCross HC9

Une équipe de journalistes internationaux et d’experts industriels ont récompensé les produits les plus innovants de l’année.

Le HardCross HC9 a convaincu le jury !

« Husqvarna est l’un des nouveaux venus dans l’industrie du VAE (vélo à assistance électrique), la marque a suscité beaucoup d’attention lors de sa première année sur le marché du cycle, et pas seulement à cause de sa longue histoire dans d’autres secteurs d’activités. Husqvarna attache beaucoup d’importance à la spécificité et la reconnaissance de la marque en termes de design. L’élément le plus frappant sur les vélos Husqvarna est le support moteur, appelé interface Skeleton (Skeleton Interface). Au lieu de cacher le moteur dans le cadre, Husqvarna l’expose fièrement, ce qui représente une alternative intéressante au design établi. Le Hard Cross HC9 se sent à l’aise sur tous les terrains avec ses 180mm de débattement et beaucoup de réserves. Ce gros gain de confiance sur terrains exigeants inspire les riders moins expérimentés et leur permet de repousser leurs limites. De bonnes spec et une batterie intégrée de 630Wh parachèvent un ensemble au top. »

Après seulement 18 mois de présence sur le marché, cette récompense est une distinction très spéciale pour Husqvarna

Husqi s’est lancé sur le marché de l’e-bike avec la ferme intention d’être l’un des acteurs principaux du marché. Les valeurs de la marque annoncent la couleur : différent, nouveau, révolutionnaire !

Toute la gamme 2019 est une déclaration audacieuse d’ingénierie et d’innovations. Conçu à partir de zéro, le cadre se différencie par sa silhouette particulière. Outre l’aspect visuel, c’est une toute nouvelle catégorie d’e-bikes qui vient de naitre. Fini les VTT transformés, nous entrons dans l’ère du e-bike en tant que tel.

Le Design devient une véritable signature

Plus que de la déco’, le design graphique est pensé pour mettre en avant tout le travail de conception. Grâce à un processus innovant protégeant la peinture contre l’usure du temps, Husqvarna s’assure que cette identité perdure. La silhouette du vélo et les éléments graphiques deviennent alors une véritable signature.

Des lignes épurées, des graphiques clairs et une identité visuelle forte rendent hommage à l’ADN de la marque. Tous ces éléments attirent les regards vers le cœur de l’ e-bike, c’est à dire son moteur. Le puissant système SHIMANO STEPS est directement monté sur l’interface Skeleton et reste apparent, alors que les autres marques ont tendance à le cacher.

En 2019, Husqvarna continuera d’utiliser les moteurs des séries E8000, E7000 et E6100. Quant aux batteries, Husqvarna équipe tous les modèles haut de gamme de batteries 630 Wh puissantes et entièrement intégrées.

L’interface SKELETON

Comme on l’a évoqué plus haut, Husqvarna incorpore les moteurs de ses vélos électriques via une interface intégrée au cadre appelée SKELETON. Derrière ce terme se cache la première innovation : le châssis. Véritable clé de voute des nouveaux cadres, il permet de relier sur une surface plate le puit de selle et le down tube de la meilleure manière qui soit. Le SKELETON rend le cadre plus solide et plus rigide. Sur sa partie inférieure, il accueille le moteur qui est protégé contre les chocs par une plaque supplémentaire.

Le HardCross

Avec ses 180mm de débattements avant et arrière, le HardCross est le gros enduro de la gamme. Aucun terrain ne l’arrête, il peut rouler partout !

C’est la nouvelle arme pour rider aussi bien les singletracks accidentés, les bike-parks et sortir des traces en mode freeride, que pour les courses d’Enduro avec blocs, marches et grosses cassures. La solution pour les bikers qui veulent relever le challenge dans les descentes bien engagées et trouver de nouvelles traces pour grimper.

Le HardCross est proposé en trois déclinaisons, toutes équipées du même cadre aluminium de 180 mm de débattement, de roues de 27.5 et du moteur Shimano E8000.

• Le HC9 est le haut de gamme équipé d’une batterie SIMPLO intégrée de 630Wh, d’une transmission Shimano XT/XTDi2, d’une fourche FOX 36K Float et d’un amortisseur FOX Float X2 K.

le HC9 – couleurs : bleu/blanc – Prix : 7199€

• La version HC8 dispose de la même batterie 630wh et ensemble de suspensions avant/arrière (en version A) que le HC9 et d’une transmission Shimano XT/SLX.

Le HC8 – couleurs : bronze/blanc – Prix : 5999€

• Enfin, le HC7 ferme la marche mais n’est pas en reste avec sa batterie de 500 wh, sa transmission Shimano SLX, sa fourche et amortisseur SR Suntour. Bref, que du beau matos !

le HC7 – couleurs : gris/jaune – Prix : 4599€

Retrouvez toute la gamme e-bike Husqvarna sur le site internet de la marque ICI