LA news vient de tomber : le nouveau V10 carbone, (son petit nom de scène est V10.5C) débarque avec de sérieux arguments.
Nouveau triangle avant encore plus light, nouveau bras arrière tout carbone développé d’après le programme ENVE du team Syndicate lors de la coupe du monde 2012, nouvelles biellettes… tout pour en faire le vélo de DH le plus léger qui ait jamais existé ! 900 g plus light que l’ancien V10 carbone le tout avec une solidité hors du commun validée par un cadre garantie 5 ans et un programme de « crash remplacement » à vie .
Voici la présentation made by Santacruz MTB themselves:
Avec 64 podiums et 14 victoires en Coupe du Monde ainsi que 3 titres de Champion du Monde, le
V10 Santa Cruz est devenu au fil des années plus qu’une véritable référence : c’est un mythe !
Un mythe qui évolue avec l’apparition d’une nouvelle version 100% « carbon » faisant du nouveau
V10c le plus léger (et le plus résistant !) des bikes de DH.
Rouler sur le nouveau V10c c’est rouler sur le même vélo que Greg MINNAAR, Steve PEAT et
Josh BRYCELAND, que ces derniers ont pris un malin plaisir à maltraiter au fil des années pour
vous offrir une bête de course ultra light et résistante.
900 grammes de moins, une garantie cadre qui passe à 5 ans, l’ensemble des roulements toujours
garantis à vie et la possibilité de bénéficier d’un programme de CRASH REPLACEMENT… ce
nouveau V10c est définitivement parti pour être LA référence DH des prochaines années !
V10 : L’HISTORIQUE
LE NOUVEAU CADRE
Le cadre de DH de série le plus léger et le plus solide* du marché :
• Poids du cadre
• 3,15 kg en taille M avec un amortisseur Rock Shox Vivid air
• 3,6 kg en taille M avec un amortisseur Fox DHX RC4 ressort acier
• Débattement : 254mm ou 215mm
• Nouvel axe arrière taille 157mm pour une installation simplifiée de la roue
• Nouvelles protections intégrées en caoutchouc moulé sur le bras arrière et le tube inférieur
• Nouvelle biellette supérieure carbone encore plus solide
• Nouvelle biellette inférieure aluminium avec graisseurs intégrés cachés
• Nouvelle fixation de protection de tube pour fourche double té
• Axes avec serrage à expandeurs, plus de serrage par pincement
• Patte de dérailleur direct mount
• Pattes de cadre et de disques entièrement carbone
• Boîtier de pédalier et fixation de la biellette supérieure en aluminium moulés dans le cadre, pas de
collage de pièces rapportées.
• Testé en course par le team SYNDICATE lors de la coupe du monde 2012
• Nom de référence en production : V10.5c
*résultat obtenu par le Santa Cruz test lab
• Premier vélo de DH en carbone à remporter une coupe du Monde (Maribor 2010)
• 64 podiums de Coupe du Monde
• 14 victoires en Coupe du Monde (Minnaar x 11, Peat x 3)
• 2 fois vainqueur du classement général de la Coupe du Monde de DH (Peat 2006, Minnaar 2008)
• Premier vélo de DH en carbone à remporter un championnat du Monde de DH (Leogang 2012)
• 2 titres de Champion du Monde ELITE (Peat 2009, Minnaar 2012)
• 1 titre de Champion du Monde Junior (Bryceland 2008)
• 2 médailles d’argent aux Championnats du Monde (Peat 2008, Minnaar 2009)
• 2 médailles de bronze aux Championnats du Monde (Rennie 2006, Minnaar 2010)
SPECIFICITES DU TRIANGLE AVANT
• Nouveau triangle avant carbone monocoque 1,05kg en taille M
• 300g plus léger que la version précédente
• Gain de poids obtenu en modifiant la forme externe du cadre sur les zones à haut stress et grâce à
une meilleure optimisation du procédé de moulage.
SPECIFICITES DU TRIANGLE ARRIERE
• Nouveau triangle arrière carbone monocoque 680g en taille M
• 530g plus léger que la version Aluminium
• Développé avec les retours du team SYNDICATE sur le prototype fabriqué par ENVE
GARANTIES
• Nouvelle garantie de 5 ans (2 ans de plus que sur le précédent modèle)
• Roulements garantis à vie
• Programme de CRASH REPLACEMENT à vie
COULEURS
• SYNDICATE : carbone mat avec déco rouge et blanche, chevrons SYNDICATE
• YELLOW : carbone mat avec déco juane et grise
• Fox 40 stickers assortis au cadre/fourche et/ou vélo complet
• ENVE jantes assorties au vélo complet
DISPONIBILITE
• Début 2013
Les pré-commandes sont ouvertes auprès de votre revendeur habituel, la première série étant limité en quantité !
