Nos amis journalistes de O2Bikers, le célèbre magazine Belge, pondent un article mirifique sur le IBIS RIPLEY dans le bimensuel de janvier-février 2018.
Voilà quelques extraits particulièrement éloquents.
« une maniabilité exceptionnelle »
« une adhérence phénoménale »
« il faut vraiment le pousser loin dans ses retranchements pour le déstabiliser »
« le RIPLEY correspond à un grand nombre de profils de bikers qui recherchent des trails ludiques avec des petits franchissements techniques, bref, un vrai vélo de Trail! »
Pour eux, le Ripley est un vélo destiné « au randonneur comme à l’amoureux de trails accidentés, voire d’enduros faciles ». Les points forts sont « sa polyvalence, et le travail de la suspension. » et ils ne déplorent qu’une monte de pneus pas terrible sur leur vélo de test. Autant dire pas grand chose de fondamental.
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Nos vélos en test dans Big Bike n°111
Les IBIS HD4, MOJO 3 et RIPLEY ainsi que les TRANSITION PATROL, SCOUT, SENTINEL et SMUGGLER sont à l’honneur dans le nouveau numéro de Big Bike. Mentions spéciales pour les MOJO HD4, PATROL, SCOUT et SENTINEL estampillés « BIG BIKE APPROVED » !
IBIS MOJO HD4
« Le IBIS Mojo HD4 est un enduro extrêmement réussi. Son rendement est vraiment extra et pourrait faire rougir bon nombre de vélos de la catégorie inférieure, ce qui lui ouvre de supers perspectives de balades. Mais ce n’est pas qu’un bon grimpeur, il est aussi très performant en descente, notamment dans les portions sinueuses où sa vivacité est un super atout. C’est un engin à même de satisfaire les compétiteurs comme les amateurs de grosses boucles montagneuses, un modèle de polyvalence. » BigBike 111
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Retrouvez les nouvelles gammes d’accessoires VTT et BMX BOX !
Box étend sa liste de produits avec l’arrivée des gammes TWO, THREE, FOUR et FIVE. Des boîtiers de pédaliers, des V-brakes pour le BMX, des leviers de frein longs ou courts, une gamme de patins colorée, des jeux de direction, des pédaliers, des roues complètes, des tiges de selle, et un max de petits accessoires indispensables comme des tendeurs de chaînes, des serrages de tige de selle ou des spacers. Sans oublier bien sûr les nouvelles transmissions complètes comprenant shifters, dérailleurs et chaines pour le VTT à 11 et 7 vitesses pour la DH… Bref, un ensemble de produits pour satisfaire tous les besoins, du pur compétiteur au rider du dimanche.
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Envie de découvrir les coulisses de Race Company ?
Aujourd’hui nous vous proposons de faire un petit tour dans nos locaux. Du showroom au stock en passant par l’atelier SAV, notre espace de travail n’aura plus de secret pour vous.
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