Nouveauté: le Nomad carbone 3 27,5″

Race Company et Santa Cruz sont fiers de vous présenter la troisième génération du légendaire NOMAD.

Pour l’occasion le service R&D de la marque a entièrement redessiné le cadre de ce nouveau 27.5 pour en faire l’outil idéal des afficionados de spéciales chronométrées ou des simples fans de pentu! Angle de 65°, nouvelle biellette supérieure inspirée du V10 et débattement du VPP qui passe à 165mm, les ingénieurs de Santa Cruz n’ont, une fois de plus, pas hésités à revoir leur copie pour améliorer la sensibilité des suspensions de ce modèle mythique.


Le design « mono plateau only » a également permis de mieux intégrer la biellette inférieure au cadre et de raccourcir les bases. Ajoutez à ceci un tube supérieur rallongé et vous obtenez le vélo parfait pour envoyer lors d’une mégavalanche!

De plus, le nouveau dessin du chassis donne un nouvel angle au tube de selle qui permet d’adopter une position plus efficace au pédalage…

Enfin, dernier détail (qui tue!), Santa Cruz est également parvenu à intégrer de fins tubes de carbone moulés dans le cadre de l’entrée à la sortie des passages internes de gaines, poussant le degré de finition à son maximum.


Disponible en deux finitions (mat black ou bleu/magenta) le nouveau NOMAD sera disponible en France fin Avril/ début Mai.

Disponibilité France:
– Fin Avril/ Début Mai 2014

Prix:
– Kit cadre Monarch : 3599 euros
– Kit cadre Vivid : 3799 euros

– Kit Sram XO1 3599 euros

– Kit Sram XX1 5099 euros

– Fourche Pike RCT3 27,5 160mm 999euros

– Option roue Enve 2500 euros

CARACTERISTIQUES
• Suspension 165mm de débattement avec système VPP
• Nouvelle biellette inférieure plus compacte et biellette supérieure reprenant le concept du V10
• Triangle avant et arrière carbone dispo en tailles S, M, L & XL
• Dessiné autour du concept mono plateau type XX1 ou standard
• Passage des gaines interne
• Roues 27.5”
• Amortisseur RockShox Monarch Plus Debonair ou Vivid Air RC2
• Poids du cadre 2.8 kg


DETAILS

• Passage interne des gaines en tubes de carbone moulés qui assure un passage précis et facilite le montage des durites et gaines lors du montage.
• Tube de selle diamètre 31,6
• Fixation porte bidon
• Protection caoutchouc moulés sur le bras oscillant et le tube diagonal
• Biellette haute et basse en aluminium forgé
• Un seul graisseur sur la biellette inférieure pour graisser les 4 roulements
• Axe à expandeur, maintenance plus aisé et évite les vis de serrage sur la cadre.
• Roulements à contacts angulaires
• Pattes de montage et de disques entièrement en carbone.
• Visserie aluminium co moulé sur les pivots du cadre
•  Pattes de fication ISCG-05 carbones.
•  Axe arrière 12x142mm.
•  Boîtier de pédalier fileté, pas de craquement et facile d’entretien et d’installation.

• Entraxe amortisseur 215mm

Retrouvez le Nomad 3 Carbone sur notre site ici:

http://www.raceco-mtb.com/produits.php?marque=SANTACRUZ&cat=Cadre&ref=SACANOM3S

Journée test Santacruz : Offroad les balcons de la Vaunage

Race Company sera ce weekend à l’Offroad des balcons de la Vaunage à Caveirac dans le 30.

En partenariat avec le magasin Vaunage Passion Vélos nous vous proposons en test les vélos de la gamme Santacruz ainsi que les produits Magura, KS, X Fusion ou encore Novatec à l’essai gratuitement.

Retrouvez nous ce weekend à Caveirac, pensez à prendre votre tenue, casque et chaussures/pédales!

Arrivage NSB : plateaux à dentures variables et pattes de dérailleurs

Les plateaux à dentures variables (Narrow-Wide) NSB sont en stock !

La forme des dents qui reprend le concept des pédaliers Sram XX1 ou XO1 permet un montage monoplateau sans anti-dérailleur et empêche la chaîne de sauter.

Au standard BCD 104mm comme la majorité des pédaliers (Shimano, Race Face, Aerozine etc.) ce plateau permet de goûter à moindre frais aux joies du 1×10 vitesses pour le XC/All mountain et l’Enduro.

Ils sont disponibles en dentures 30/32/34/36/38 dents et nous vous ferons d’ici peu un focus produit avec test longue durée. Pour les anglophones, voici le lien vers le test réalisé par l’excellent site NSMB.

Entièrement fabriqués au Canada dans leur usine, les plateaux NSB sont en Aluminium 7075T6 pour garantir une longévité sans faille.

Toujours chez NSB, nous avons reçu de nouvelles pattes de dérailleurs de remplacement avec notamment des 12×142 pour cadres Lapierre, Giant, Kona 2014…

Retrouvez la liste complète de nos pattes de dérailleurs en aluminium usiné CNC ICI, les plateaux à dentures variables NSB sur notre site ICI et chez votre revendeur préféré ICI.

Focus produit: le nouveau C guide ECO

La consigne était simple: faites nous un nouveau C guide, plus léger, plus facile à monter et moins cher. Pour arriver à ceci les ingénieurs de Bionicon sont parti d’une feuille vierge et on crée un procédé de moulage permettant de mélanger plusieurs matériaux avec des propriétés diverses en une fois. Il en résulte leur meilleure version du C guide jamais conçu:

La partie supérieure du C guide est rigide et permet de le fixer fermement sur les bases de votre cadre, la partie centrale en élastomère permet au C guide de parfaitement suivre la ligne de chaîne car il travaille sur 3 différents axes:

De plus cette partie en élastomère permet de filtrer les vibrations et de réduire le bruit apportant encore plus de confort dans vos sorties.

La dernière partie elle aussi rigide permet de tenir et tendre la chaîne, grâce à son système d’ouverture facile le C guide Eco se monte en quelques secondes sur votre vélo.

Ses principales caractéristiques sont:

25% plus léger que la version C guide Aluminium

Bouge sur 3 plans pour une parfaite adaptabilité a votre transmission et des sorties toutes en douceurs

Se monte sur le vélo en moins d’une minute!

Environ 30% moins cher que la version aluminium

Compatible avec la quasi majorité des design de vélo et transmissions

14 grammes de plastique qui peuvent vous changer la vie!

Nous avons testés un des prototypes du C guide Eco depuis quelques temps, pour valider le test il a été monté sur un Santacruz Chaméléon semi rigide, un vélo d’Endurigide sans suspension arrière et donc bien plus soumis aux chocs et autres vibrations, (surtout quand emmené par Antoine notre testeur maison qui ne le ménage pas!) puis sur un Santacruz Tallboy 2 pour voir son fonctionnement avec un tout suspendu ayant des bases basses comme imposé par le système VPP.

Le montage se fait en quelques secondes grâce au système de clips qui vient fermer la partie guide, une fois le C Guide Eco monté sur la chaîne il ne reste plus qu’a serrer les 2 colliers Rilsan© et le vélo est prêt à rouler!

On retrouve les qualités de la version alu du C-guide, on est toujours surpris que ce petit système soit aussi silencieux et aussi efficace, avec la version Eco il se fait complètement oublié et aucun saut de chaîne n’y bruit de chaîne qui tape n’est à déplorer.

Un peu moins « customisable » que la version Alu disponible dans plusieurs couleurs anodisées, le C Guide Eco est plus sobre mais tout aussi efficace, et ce pour seulement 14grammes et 29,90euros.

Retrouvez le test fait par Enduro-MTB (en anglais) ICI et le C Guide ECO sur notre site ICI et d’ici peu chez votre revendeur ICI