Le nouveau Transition SCOUT carbone

 

 

PRÉSENTATION DU TOUT NOUVEAU SCOUT

140mm arrière / 150mm avant / roues 27.5

 

 

 

SAUTEZ SUR LE SCOUT ET FILEZ COMME UNE BALLE !

Version modernisée de notre Bottlerocket, le Scout saura réveiller l’enfant qui sommeille en vous. Un manual ici, un scrub là, un petit drift et hop, on pédale jusqu’au sommet. La liberté de remonter tout ce qu’il y a en vue, de poser long sur chaque récèp sans frémir, de mélanger nose taps et virages rapides, pour finalement descendre droit dans le pentu. Il est à la fois sportif et désireux d’envoyer du lourd. Dans les chemins, le charisme du Scout est contagieux et vous poussera à voir vos chemins habituels sous un nouveau jour. Grimpez au sommet, puis recommencez.

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Nouveauté formula : La Selva C

 

Ces dernières années, la demande de fourches enduro à ressorts hélicoïdaux a beaucoup augmenté et Formula ne pouvait pas passer à côté.

 

Le ressort hélicoïdal est une question de ressenti.

Une fourche avec un ressort hélicoïdal n’est ni meilleure ni pire qu’une fourche pneumatique, c’est juste différent. La réaction d’une fourche à ressort sur les petites bosses est immédiatement identifiable, son comportement linéaire est très distinctif. Si c’est le feeling que vous recherchez, la Selva C est faite pour vous. Il suffit de la monter et vous l’oublierez.

 

 
 

La Selva C utilise les mêmes systèmes d’amortissement que les autres modèles de la famille Selva : la compression CTS (Compression Tuning System) avec valves interchangeables, le rebond et le RCC avec le verrouillage complet ou échelonné. Côté progressivité, vous avez le choix entre 4 ressorts différents : souple, moyen, ferme et super ferme. La précontrainte du ressort peut être réglée de l’extérieur via le curseur sur le côté droit de la fourche.

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Le Transition Patrol 2020 adopte un amortisseur à ressort !

 

 

Voici la question que s’est posée l’équipe de Transition avant de proposer cette nouvelle version du Patrol :

Comment améliorer le vélo le plus populaire de la marque US ?

Pour rappel, le Patrol a déjà remporté deux fois le titre de « vélo de l’année » et a été approuvé par big bike .

La réponse simple de Transition : mettre un amortisseur à ressort dessus.

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Muc-Off Project Green – focus sur l’écologie

 

ÉLIMINER PLUS DE 30 TONNES DE PLASTIQUE D’ICI 2023

Notre but a toujours été l’amélioration continue de tout ce que nous créons. Nous adorons la planète sur laquelle nous roulons et sommes déterminés à la protéger pour les futurs cyclistes ! Depuis toujours, nous fabriquons nos produits pour qu’ils soient durables et bons pour la planète autant que possible, avec un engagement continu à s’améliorer.
En 2020 nous avons créé un « Project Green » (projet vert) qui n’aura jamais de fin, un engagement à créer une multitude d’améliorations au travers de notre entreprise. Une mission simple pour protéger le terrain de jeu sur lequel nous roulons.

TOTAL ACTUEL ÉLIMINÉ : 3.9 TONNES

Voici nos 3 domaines d’actions : initiatives produits, services et partenariats. Nous voulons être complètement transparents, en montrant non seulement ce que nous faisons bien, mais aussi ce que nous pourrions mieux faire, et comment nous prévoyons d’y arriver. Pour démarrer la campagne, nous nous sommes engagés à éliminer + de 30 tonnes de plastique d’ici 2023. Vous pourrez suivre nos progrès sur la bouteille ci-dessous.

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